Viper định nghĩa lại hiệu suất của các thiết bị bay không người lái bằng cách kết hợp tốc độ và phạm vi hoạt động của một phương tiện bay tốc độ cao với sự linh hoạt, khả năng thu thập dữ liệu và độ chính xác của một UAV hiện đại. Được trang bị một khối tải trọng chuyên dụng nặng 10 kg, Viper có thể thực hiện các tác động chính xác cao lên các mục tiêu được chỉ định, chẳng hạn như các cơ sở hạ tầng quan trọng hoặc các thiết bị cụ thể.
 |
| Bằng cách cung cấp tầm bắn cấp độ ATACMS, tốc độ tên lửa hành trình và khả năng s.á.t thư.ơ.ng cấp Hellfire trong thiết kế VTOL nhỏ gọn, Mach Industries không chỉ đáp ứng các nhu cầu hoạt động đang thay đổi mà còn định hình chúng (Nguồn ảnh: Mach Industries) |
Điểm nhấn công nghệ cốt lõi của Viper chính là hệ thống cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL). Tính năng này mang lại sự linh hoạt vượt trội trong triển khai, cho phép hệ thống có thể bắt đầu hoạt động từ những không gian rất hẹp hoặc các địa điểm không cần đường băng chuyên dụng. Điều này giúp tối ưu hóa thời gian phản ứng và mở rộng đáng kể các kịch bản ứng dụng của hệ thống.
Thuật ngữ "lai" dùng để mô tả cấu trúc độc đáo của Viper: nó vừa có thể di chuyển với vận tốc lớn để nhanh chóng tiếp cận khu vực quan tâm, vừa có khả năng bay lượn trong thời gian dài. Khi ở chế độ bay lượn, Viper truyền hình ảnh và dữ liệu thời gian thực về trung tâm điều khiển, cho phép người vận hành phân tích, nhận dạng và xác nhận mục tiêu với độ tin cậy tối đa trước khi thực hiện giai đoạn cuối của nhiệm vụ.
Một trong những ưu thế công nghệ lớn nhất của Viper là khả năng hoạt động ổn định trong môi trường có nhiễu điện tử phức tạp, nơi tín hiệu định vị toàn cầu (GPS) có thể không khả dụng. Để đạt được điều này, hệ thống được tích hợp các công nghệ dẫn đường và định vị quán tính tiên tiến, được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo (AI) để đảm bảo quỹ đạo bay luôn chính xác.
Mach Industries, công ty đứng sau dự án, đã nhanh chóng khẳng định được năng lực của mình và nhận được sự hỗ trợ từ các nhà đầu tư cùng Phòng Thí nghiệm Ứng dụng của Lục quân Hoa Kỳ. Chuyến bay trình diễn đầu tiên của Viper vào tháng 1 năm 2025 đã thành công tốt đẹp, mở đường cho việc thiết lập các cơ sở sản xuất ban đầu.
Với chi phí dự kiến dưới 100.000 USD cho mỗi thiết bị, Viper mang đến một giải pháp hiệu quả về mặt kinh tế để tiếp cận các công nghệ tiên tiến. Việc đưa Viper vào sản xuất cho thấy xu hướng phát triển tập trung vào các hệ thống không người lái tự chủ, linh hoạt và có khả năng hoạt động bền bỉ, đáp ứng các yêu cầu ngày càng khắt khe của môi trường hoạt động hiện đại.
Thế Anh
